在機(jī)械作業(yè)中液壓系統(tǒng)應(yīng)用十分廣泛，當(dāng)然，其發(fā)生故障的幾率也是很大的。由于產(chǎn)生故障的因素各不相同，所以表現(xiàn)形式也是多種多樣的，處理起來有一定難度。今天互通科技教大家9類常見的液壓系統(tǒng)及裝置故障分析和處理方法。

一、系統(tǒng)發(fā)生噪音故障

1）在液壓系統(tǒng)及裝置中主要的噪聲是液壓泵，它的壓力波動和結(jié)構(gòu)震動引起機(jī)器設(shè)備的噪聲，比如吸空現(xiàn)象，吸油過濾器在局部會出現(xiàn)堵塞，而吸油管距油面比較近，都會造成泵的噪聲大。此時應(yīng)按照規(guī)定加足油液，清洗濾油器，緊固連接螺絲。

2）閥彈簧、閥換向、壓力閥工作不良也會引起噪音大，故障的表現(xiàn)形式為壓力的變化，空氣進(jìn)到液壓缸會引起系統(tǒng)的噪音和共振。如出現(xiàn)氣穴，應(yīng)檢查油位和密封的裝置是否正常，排除泵內(nèi)空氣。

3）假設(shè)液壓系統(tǒng)的一端為閥門，另一端是大容器，就容易產(chǎn)生壓力的沖擊，此時，瞬時壓力峰值高于平常正常值的好多倍，從而引起執(zhí)行機(jī)構(gòu)的震動，正常作業(yè)受到影響，產(chǎn)生噪音，這樣的動作往往使某些元件發(fā)生錯誤的動作。

二、系統(tǒng)溫度過高

礦山機(jī)械常見的故障就是溫度過高，一般來說，機(jī)械在使用一段時間后溫度升高是正常情況，但如果持續(xù)高溫得不到控制，便會損毀機(jī)械，嚴(yán)重的會引發(fā)機(jī)械自燃，后果嚴(yán)重。

當(dāng)液壓系統(tǒng)及裝置過熱時，檢查內(nèi)部是否有漏油現(xiàn)象，泵是否磨損，如出現(xiàn)漏油，應(yīng)及時更換，檢查安全閥的壓力調(diào)定值是否有故障，及時調(diào)定值。當(dāng)泵的安裝過緊時，也會使系統(tǒng)過熱。

三、系統(tǒng)壓力不正常

1）油箱油位過低，液壓系統(tǒng)壓力在正常的操作動作下，元件并無動作或者在執(zhí)行元件作業(yè)時動作緩慢。

2）溢流閥旁邊通閥部位損壞，減壓閥設(shè)定值低，造成系統(tǒng)的壓力不足。油液粘度太高或者太低，閥的控制壓力不夠，閥內(nèi)阻尼孔堵塞。

3）油溫過高，接頭或密封泄漏，缸或者馬達(dá)嚴(yán)重磨損，主泵或馬達(dá)泄漏過大。

4）泵轉(zhuǎn)向不對，放大器失靈或者放大器調(diào)的不對等。

5）電機(jī)故障，溢流閥調(diào)定值低或失效，泵堵塞或損壞，閥工作失效。

四、系統(tǒng)作業(yè)不穩(wěn)定

當(dāng)液壓系統(tǒng)及裝置作業(yè)不穩(wěn)定時，液壓系統(tǒng)會表現(xiàn)出動作減慢或突然加快等現(xiàn)象，應(yīng)當(dāng)改善潤滑條件減少摩擦，及時清理贓物。檢查油位是否過低，密封是否完好。當(dāng)壓力脈沖或系統(tǒng)壓力過低、過大時，不足克服外阻力，應(yīng)當(dāng)檢查溢流閥的調(diào)定值是否符合要求，如果不符合要求應(yīng)當(dāng)及時進(jìn)行調(diào)整。

五、系統(tǒng)不能正常供油

1）液壓系統(tǒng)及裝置在運(yùn)動過程中，突然發(fā)生被制動或者達(dá)到終點(diǎn)時，液壓缸運(yùn)動有了很大的慣性以及動量，在被突然制動或者發(fā)生碰撞時引起較大的壓力增值，進(jìn)而產(chǎn)生沖擊，使系統(tǒng)液壓沖擊加大。

2）轉(zhuǎn)換方向時，瞬間關(guān)閉程序或者開啟，這樣造成勢能轉(zhuǎn)換成動能，動能轉(zhuǎn)換成勢能的同時，產(chǎn)生沖擊。

處理方法：

檢查油箱的油位是否過低，是否有泄漏的地方，如果發(fā)現(xiàn)泄漏，即可將油加到正常位置。檢查吸油管和濾油器是否堵塞。如果油液的黏度太高，可以排空油箱，換低粘度油。如果液壓系統(tǒng)中使用的是單向泵，有可能是泵的轉(zhuǎn)向有問題，此時可以改正接線，然后換向。

六、液壓系統(tǒng)泄露

液壓系統(tǒng)及裝置泄漏是液壓系統(tǒng)及裝置常見的故障之一，應(yīng)當(dāng)及時檢查閥的表面幾何精度，閥的同心度是否夠，如果鑄造的零件出現(xiàn)氣孔、裂縫時，應(yīng)當(dāng)更換零件，如出現(xiàn)老化或密封不嚴(yán)，應(yīng)更換密封。檢查油管接頭是否松動，如遇松動應(yīng)及時擰緊，應(yīng)當(dāng)注意檢查是否扣壞。

七、系統(tǒng)牽引力小

液壓系統(tǒng)及裝置發(fā)生牽引力小的故障時，一般要對系統(tǒng)的安全閥進(jìn)行重新檢查，對不正確的地方及時作出調(diào)整；檢查油箱是否漏油，及時修補(bǔ)并加滿油。另外還需要調(diào)整冷卻水量和水壓以達(dá)到額定值。

八、工作結(jié)構(gòu)出現(xiàn)不穩(wěn)定的狀況

液壓系統(tǒng)及裝置的工作結(jié)構(gòu)是一個相對復(fù)雜的工序，所以當(dāng)其出現(xiàn)不穩(wěn)定的狀況時，應(yīng)及時對其進(jìn)行檢測與維修，以免造成不必要的損失。液壓系統(tǒng)工作結(jié)構(gòu)出現(xiàn)不穩(wěn)定時主要的表現(xiàn)是：突然的加快或逐漸的減慢，異常跳動等現(xiàn)象。

1）潤滑的效果不好，阻力加大，出現(xiàn)這種狀況時應(yīng)及時添加潤滑劑，清除雜物，以保障工作的正常運(yùn)行。

2）工作中油泵吸油，空氣隨之進(jìn)入工作系統(tǒng)當(dāng)中，需及時對油位以及密封性進(jìn)行檢查，保證油位達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)水平。

3）系統(tǒng)無壓力，對阻力起不到抑制的作用。

九、其他常見故障

1）如果沒有接通電路或者電源時，電動機(jī)軸不轉(zhuǎn)動，如果元件出現(xiàn)故障，也會使電動機(jī)的轉(zhuǎn)向不對，從而引起泵反轉(zhuǎn)；

2）液壓泵站及裝置內(nèi)部裝配質(zhì)量不過關(guān)，容易造成柱塞頭部卡絲，油溫過高促使部分零件過熱而變形；

3）當(dāng)油箱的油位過低時，泵會出現(xiàn)不吸油的現(xiàn)象；

4）在油道處，有堵塞及油液臟的現(xiàn)象；

5）由于泵內(nèi)滑動零件的磨損嚴(yán)重，泵出油的油量明顯不足。